La Presse Bisontine 174 - Mars 2016

ÉCONOMIE

La Presse Bisontine n° 174 - Mars 2016

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Zodiac dézingué par le P.D.G. d’Airbus POLÉMIQUE Aéronautique Si l’A350 a des retards de production, c’est “la faute à Zodiac” déclare le P.D.G. d’Airbus Fabrice Brégier au site “La Tribune.fr”. Le site de Besançon est-il visé ?

L a phrase relevée par notre confrè- re “La Tribune.fr” crée un trou d’air dans le monde des sous- traitants aéronautiques, Zodiac plus particulièrement. Fabrice Bré- gier, P.D.G. d’Airbus, tire à boulets rouges sur l’équipementier aéronau- tique Zodiac dont les problèmes de qualité fragilisent la production de l’A350. Lors d’une conférence de pres- se de début d’année, le représentant de l’avionneur a directement visé la firme à laquelle il avait déjà remonté les bretelles en avril 2015 sur les retards de livraison des sièges et des toilettes. À Besançon, Zodiac qui emploie envi- ron 260 personnes, les oreilles ont sif-

flé. Et pourtant, les Bisontins ne sont pas responsables de ces retards. Ils sont encore moins à l’origine des problèmes de qualité révélés par Air- bus. “Ce sont des retards dus à Zodiac aux États-Unis (qui est aussi le siège)”

précise-t-on sous couvert d’anonymat. La société bisontine, sollicitée, n’a pas souhaité répondre à nos demandes. Rappe- lons que la succursale de Besançon crée les bou- tons poussoirs que l’on retrouve dans le cockpit de l’avion. Elle a récupé- ré depuis peu la concep-

Besançon ne construit

pas les sièges.

Les boutons- poussoir que l’on retrouve

dans le cockpit

sont réalisés à Besançon. Leur qualité n’est pas remise en cause (photo archi- ve L.P.B.).

les toilettes fabriqués par Zodiac ! Ce problème industriel fragilise aujour- d’hui la montée en cadence du nou- veau biréacteur d’Airbus. “Générale- ment, je nementionne pas les partenaires en difficulté parce que je ne souhaite pas leur jeter la pierre alors que nous avons nos propres problèmes. Mais quand ceux qui étaient dans le déni en disant que les choses allaient s’améliorer alors qu’elles ne s’améliorent pas, je

suis obligé de le mentionner. Quand il était dit que la crise industrielle de Zodiac devait être terminée à l'été 2015, c’était du pipeau” , conclut Fabrice Bré- gier sans langue de bois. Zodiac n’a pas été sélectionné pour fournir les sièges de l’A330 Neo. En matière d’aéronautique, les donneurs d’ordres font la pluie et le beau temps… E.Ch.

tion de l’éclairage et des essuie-glaces. Au-delà de cette pression mise par le donneur d’ordres, les sous-traitants de ce domaine sont confrontés à des délais toujours plus courts. “Le quinzième A350, qui devait être livré en fin d’année conformément à l’objectif de produc- tion annuel d’Airbus, ne l’a pas été. C’est donc un couac pour Airbus” écrit La Tribune. Il était prêt mais il man- quait les sièges de classe affaires et

Après les éléments du cockpit, Zodiac Besançon fabrique pour l’Airbus les essuie- glaces.

LES CHOEURS DE L’ARMÉE RUSSE

ALEX BEAUPIN & THOMAS MONICA

LE PÈRE NOËL EST UNE ORDURE

RÉGIS MAILHOT

ISSA DOUMBIA

DIDIER PORTE

ALEX BEAUPIN

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JEU 24 MARS - 20H30 KURSAAL - Besançon

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