La Presse Bisontine 166 - Juin 2015

LE GRAND BESANÇON 27

La Presse Bisontine n° 166 - Juin 2015

MISEREY-SALINES

Des travaux vers la zone commerciale

Des bouchons avant la libération Les travaux au niveau de l’échangeur 52 dans la zone commerciale de Valentin annoncent un autre chantier d’importance : le contournement de Miserey-Salines attendu depuis 20 ans. Une nouvelle route sera créée.

L es pelleteuses sont entrées en action au niveau de l’échangeur 52 menant à la zone commer- ciale de Valentin et à Châtillon- le-Duc. S’il ne s’agit “que” d’un chan- tier assurant la restauration des canalisations portée par le syndicat des Auxons-Châtillon-le-Duc (S.I.A.C.), il préfigure un immense autre projet : la mise à 2 X 2 voies de la R.N. 57 entre Miserey et Devecey portée par l’État. Les automobilistes ont - déjà - pumesu- rer les conséquences de la fermeture de la bretelle d’accès.Des embouteillages ont été répertoriés aux périodes de pointe.Tout devrait rentrer dans l’ordre fin mai. “Nous avons anticipé les futurs travaux pour refaire le collecteur d’eaux

usées qui était en mauvais état. Car après, il ne sera plus possible d’y reve- nir une fois les travaux engagés” explique le président du S.I.A.C. Gérard Mallet. Les choses sérieuses vont en effet débu- ter. “On voit le bout du tunnel… com- mente le maire de Miserey-Salines Marcel Felt. Après un combat long et stressant, vindicatif mais toujours cour- tois, le contournement de Miserey- Salines va être réalisé par l’État. Cela apportera de la sécurité à nos habi- tants” dit-il. Car au centre du village, ce sont en moyenne 5 000 véhicules par jour qui passent devant la mairie pour rejoindre Pouilley ou Les Auxons. Ce trafic pendulaire va être transféré

Le maire de Miserey-Salines Marcel Felt présente le dossier de contournement de son village.

grâce à deux nouveaux ronds-points dont un sera placé non loin de l’enseigne BMW, l’autre en face de Roche-Bobois. Les automobilistes pourront, d’ici fin 2017, emprunter une nouvelle route qui leur permettra de rejoindre soit le centre de Miserey soit d’utiliser un nouvel accès qui longera l’autoroute en passant par la zone de transports pour arriver au niveau du pont de l’autoroute de Pouilley-les-Vignes. Les automobilistes de ce village mais aus- si ceux des Auxons ne traverseront plus Miserey. Ils passeront par cette “rocade” en cours de construction. Une véritable révolution s’opère. Les expropriations de terrain ont pour l’heure été payées par l’État ce qui lais- se le maire de Miserey confiant quant à la tenue du chantier par la D.R.E.A.L. Environ 45 millions d’euros devaient être déboursés. La R.N. 57 pour rejoindre Vesoul sera - dans trois ans

au minimum - une vraie 2 X 2 voies avec la réalisation de ce maillon man- quant entre Devecey et Miserey. En marge de ces bouleversements fon- ciers, de la place sera libérée non loin des ronds-points de l’échangeur 52 : “Il pourrait y avoir des projets d’extension de la zone commerciale” commente Marcel Felt sans vouloir en dire plus. De nouvelles enseignes pour- raient choisir de s’installer sur ce futur nœud de communication. Les conducteurs, eux, devront s’adapter. La bretelle d’accès à Miserey (par la R.N. 57, accidentogène car elle coupe la nationale) sera à terme fermée. Et les habitants profiteront de murs anti- bruit. Si la commune a patienté plus de 25 ans pour le contournement, elle attend avec impatience ces prochaines années pour enfin entrevoir la sortie de tunnel. E.Ch.

contexte où la concurrence est rude. Elle est le fait surtout du piratage,de services comme l’offre de vidéo à la demande,d’Internet, etc. L’établissement comptabilise en moyenne 500 000 entrées par an. L’objectif, grâce à cette exten- sion, est de réaliser au moins 100 000 entrées supplémentaires. “Notre idée est de fidéliser nos clients habituels et d’aller en chercher de nouveaux” ajoute-t- il. Le montant de l’investissement engagé au Mégarama avoisine les 5millions d’euros.À l’évidence, l’économie du 7 ème Art tire son épingle du jeu dans une conjonc- ture difficile. “Le cinéma reste un loisir à petit prix. Les choses vont plutôt bien. Néanmoins, il faut rester prudent car nous sommes à la fois tributaires notamment de la qualité des films qui sortent et de la météo” poursuit le directeur du Méga- rama. En 2014, quelques films ont cartonné au box-office com- me “Qu’est ce qu’on a fait au bon Dieu ?” qui a réalisé plus de 12 millions d’entrées. En 2015, c’est “La famille Bélier” qui a franchi la barre des 7 millions d’entrées. T.C. une partie à 80 km/h Le ministre de lʼIntérieur Bernard Caze- neuve a annoncé lundi 11 mai quʼune portion de 13 km sur la R.N. 57, entre Vesoul et Besançon, avait été rete- nue pour expérimenter la baisse de la vitesse maximale autorisée à 80 km/h (au lieu de 90). La mesure doit entrer en vigueur début juillet. Elle sʼinscrit dans le cadre de la baisse de morta- lité sur nos routes. Situé entre Vesoul et Rioz, ce tronçon mesure 13 km. Vingt-neuf accidents corporels y ont été constatés de 2004 à 2014, qui ont fait 11 morts et 43 blessés. Tronçon Besançon-Vesoul :

Les travaux de changement de canalisations annoncent la création d’un rond-point puis d’un second dans quelques années.

ÉCOLE-VALENTIN 13 salles au total Le Mégarama change de dimension

Le projet d’extension et de modernisation du Mégarama touche à sa fin. Début juillet, les spectateurs découvriront un complexe cinématographique encore plus performant.

L es travaux d’extension du Mégarama à École-Valen- tin ont démarré à l’automne dernier. ’opération touche à sa fin.Début juillet, les spectateurs décou- vriront les transformations apportées aumultiplexe qui res- te ouvert pendant toute la durée du chantier. Le cinéma s’étend sur trois nouvelles salles : l’une de 240 places et les deux autres de 170 places chacune. Il en comptera donc bientôt treize au total. L’opération en cours englo- be également la transformation complète du hall d’accueil, une extension du parking (près de 700 places de stationnement gra- tuites), et une modification de l’entrée et de la sortie pour flui- difier la circulation. “On a remis notre cinéma au goût du jour. Il y a un espace bar, nous avons

mis aux normes nos anciennes salles, on investit dans la sécu- rité. Nous sommes le plus gros complexe du Doubs et le deuxiè- me en Franche-Comté. En aug- mentant le nombre de salles, nous allons pouvoir élargir la pro- grammation sans aller cepen- dant sur du cinéma d’art et essai. L’offre est maintenant pourvue

sur Besançon” annonce Jean Roy, le directeur du Mégarama qui a ouvert ses portes il y a 14 ans, le 27 décembre 1999. C’est en apportant un confort au spec- tateur, incompa- rable pour décou- vrir un film, que le cinéma garde son attractivité dans un

“Le cinéma reste un loisir à petit prix.”

Avec trois salles supplémentaires, le Mégarama va dépasser la barre des 500 000 entrées qu’il réalise actuellement. Les travaux seront terminés en juillet.