La Presse Bisontine 164 - Avril 2015

BESANÇON

La Presse Bisontine n° 164 - Avril 2015

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EN BREF

O n se souvient de la polémique des “pavés chinois” lors de la construc- tion du tram. Pour l’instant, les 8 000 m 2 de pavés de diamètre 10 x 10 cm installés notamment place de la Révolution tiennent le choc et sup- portent le climat bisontin. Merci pour eux. D’autres - qui ne sont pas chinois - ont un destin plus chaotique : c’est le cas de quelques-uns situés au niveau où transite le tram se descellent. Ils ont été remplacés par du bitume. TRAVAUX Qualité Les pavés et le tram Quelques pavés au niveau du rond-point du Fort-Benoît

Exposition Jusqu’au 17 mai, le Fonds Régional d’Art Contemporain de Besançon (F.R.A.C.) invite à découvrir l’exposition “La Répétition”. Elle se mécanique à travers les œuvres présentées qui ont été produites pour l’occasion ou qui sont issues de collections publiques. Ces créations disent beaucoup sur le rapport au temps et sur la façon dont nous considérons notre corps dans notre société. Dans le cadre de ce rendez-vous, on découvre le travail de l’artiste Bernard Piffaretti qui est le peintre de la répétition. Renseignements au 03 81 87 87 00. www.frac-franche-comte.fr Radio “Libérons la bande F.M., oui à Couleur 3”. Une pétition lancée par Joël Grappin, membre de l’association Les amis de Couleur 3, est en ligne. “Par trois fois, le C.S.A a refusé la diffusion sur Besançon du programme musical Couleur 3 de la Radio suisse romande. Si vous pensez que le C.S.A. parisien n’a pas à décider (à votre place) ce que les Bisontins doivent écouter, signez” explique Joël Grappin. http://www.petitions24.ne t/liberons_la_bande_fm__ oui_a_couleur_3 manifeste dans une fréquence presque

du rond-point du Fort-Benoît sur le tracé du tram. Pour être franc, c’est une brou- tille, un détail, eu égard à l’immensité du chantier qui s’est globalement bien déroulé. À cet endroit, les pavés gris bougent et se des- cellent du sol. Rien de gra- ve. Seulement un côté esthé- tique en moins. LaVille a choisi de les enle- ver pour les remplacer… par du bitume. L’opération a été réalisée vendredi 6 mars par une entreprise qui était intervenue sur le chantier. “À ma connais-

“Dans le cadre de la garantie.”

Les pavés seront remplacés par le bitume, plus solide. Ce type de souci est connu uniquement à Fort Benoît.

ce la C.A.G.B. : ces “désagréments” sont pris en charge par la garantie. Difficile d’avoir une ville new-look sans quelques détails à régler.

sance, il y a ce type de soucis unique- ment sur le giratoire de Fort Benoît. De l’enrobé a été mis en œuvre pour assu- rer la sécurité. Ces désordres seront répa-

rés dans le cadre de la garantie de par- fait achèvement” explique le directeur du projet du tram qui règle les derniers détails. Pas de surcoût particulier annon-

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