La Presse Bisontine 154 - Mai 2014

L’ÉVÉNEMENT

La Presse Bisontine n° 154 - Mai 2014

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Chiffres Environ 500 000 passagers La fréquentation de la gare inférieure aux prévisions Le nombre de voyageurs qui utilisent la gare d’Auxon n’est pas à la hauteur des espérances. Il est deux fois inférieur aux prévisions.

Commercialisation De bonnes touches Le pôle d’activité attend

ses premiers occupants

à 800 mètres carrés.” L’autre partie de la cible prospectée concerne des sociétés qui ont besoin de plus petites surfaces

comme on en trouve dans les aéroports. “Nous sommes à 143 euros le mètre carré sur le Signal, hors taxes et hors charges” précise l’Agglo. En parallèle, la C.A.G.B. et la S.E.D.D. commercialisent le reste du pôle et en particulier les terrains proposés aux entre- prises pour acquisition. Le prix de vente est de 35 euros le mètre carré constructible. S’il y a de bonnes touches, il n’y a pas encore de réservation fer- me et définitive.

L a commercialisation du pôle d’activité Nouvelle ère a démarré. Pour l’instant, la S.E.D.D. et l’Agglo cherchent en priorité des occu- pants pour le bâtiment “Le Signal” qui sortira prochaine- ment de terre. “Nous sommes en phase de promotion de ce bâtiment dédié au tertiaire haut de gamme. L’objectif est de com- mercialiser la première tranche (2 500 mètres carrés) avant qu’elle ne soit terminée, et d’avoir suffisamment engagé la com- mercialisation de la seconde tranche (2 500 mètres carrés) pour qu’elle puisse être mise à son tour en travaux” indiquent les services de la Communau- té d’Agglomération du Grand Besançon. Plusieurs types de clients sont démarchés. Les principaux intéressés sont des entreprises qui ont plusieurs sites dans les régions limi- trophes à la Franche-Comté et qui cherchent un lieu de conver- gence. “Ces sociétés-là sont demandeuses d’espaces de 200 Selon l’Agglo, plusieurs entreprises ont montré leur intérêt pour s’installer dans le bâtiment Le Signal.

(inférieures à 200 mètres carrés). “Il s’agit de bureaux d’études, par exemple.” Ce futur bâtiment, à haut niveau de service, dédié prin- cipalement à de la location, sera équi- pé d’un salonV.I.P.

“200 à 800 mètres carrés.”

Un hall de gare désert.

A uxon, un jeudi après- midi d’avril. Le par- king de la gare Besançon-Franche- Comté T.G.V. est pratiquement complet. Mais l’apparence est trompeuse, car à l’intérieur, le hall est désert. “C’est calme.Mais c’est toujours comme ça. Et enco- re, on est en semaine. Le same- di, c’est mort” relève un serveur du café situé dans la station. La gare s’anime à l’arrivée et au départ des trains puis elle retrou- ve sa tranquillité. “Le problème est que beaucoup de voyageurs

marché ferroviaire à la concur- rence. Mais selon nos informations, la gare d’Auxon accueille enmoyen- ne 1 000 passagers par jour, au lieu des 3 000 escomptés. Les pronostics annonçaient 1 mil- lion de voyageurs par an. En 2012, ils étaient un peu plus de 500 000. Par comparaison, la gare Viotte accueille 400 000 voyageurs par an. Gageons que la gare d’Auxon connaîtra un sursaut d’activité avec l’aménagement du pôle d’activité.

partent encore de la gare Viotte. Ils prennent la navette pour venir jusqu’à Auxon. Ces personnes transitent sur le quai sans for- cément entrer dans le hall” remarque un agent de la S.N.C.F. Des observations qui confirment un déficit d’activité de la nou- velle gare T.G.V. Un constat que n’assume pas la S.N.C.F. qui refuse de communiquer les chiffres de fréquentation de la gare au motif que ces informa- tions n’ont plus lieu d’être ren- dues publiques dans une pha- se d’ouverture prochaine du

Des panneaux de promotion sont installés le long de la route d’accès à la gare.

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