La Presse Bisontine 140 - Février 2013

L’ÉVÉNEMENT

La Presse Bisontine n° 140 - Février 2013

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SIX MOIS D’AVANCE POUR LE TRAMWAY LE BEAU COUP DE COM’ DE FOUSSERET

Le tramway de l’agglomération bisontine sera mis en service l’année prochaine en décembre. Une bonne nouvelle et plus enco- re pour ceux que les travaux gênent ou dont l’activité commerciale a été mise en péril. Pour réduire à ce point les délais initialement prévus, les élus de la C.A.G.B. ont sommé les entreprises participant au chantier - près de 120 marchés ont été signés - d’accélérer la cadence. Ce changement de cap aura-t-il un prix sur la note finale, toujours évaluée à 228 millions d’euros (valeur 2008), soit 256 millions en fin des travaux ? Et au-delà de la satisfaction de voir s’achever le “chan- tier du siècle” avec six mois d’avance, quel impact aura-t-il eu sur l’activité locale ?

CHANTIER

La première rame le 6 juin Un tramway sous le sapin de Noël en Ce n’est pas en juin 2015 mais bien en

décembre 2014 que le tramway bisontin transpor- tera ses premiers voyageurs. L’agglo a tout fait pour inciter les entreprises à accélérer. Les grandes étapes à venir Février 2013 : Replantation des 150 premiers arbres sur la partie Ouest du tracé. Mars 2013 : Travaux de pose de voies sur les 14,5 km, y compris aux Marnières. Avril 2013 : Achèvement des travaux de renforcement du quai Veil-Picard et de lʼencorbellement au-dessus du Doubs. Mai 2013 : Achèvement des travaux aux Hauts-du-Chazal, de la route de Franois au C.H.U. Minjoz. Juin 2013 : Arrivée de la première rame au centre de maintenance. Fin juin 2013 : Réouverture du nouveau pont Battant aux piétons. Octobre 2013 : Circulation en essai de la première rame sur la partie Ouest du tracé (jusquʼà la Grette). Décembre 2013 : Achèvement des travaux au centre-ville y compris place de la Révolution et secteur Cusenier. Janvier 2014 : Circulation de la rame en essai jusquʼà la gare Viotte et achèvement des travaux du centre de maintenance. Mars 2014 : Fin des replantations, de la pose des 14,5 km de rails et mise sous tension de lʼensemble de la ligne. Avril-octobre 2014 : Rames de tramway en essai sur la totalité de la ligne. Octobre-décembre 2014 : Marche à blanc avant ouverture commerciale de la ligne.

Jean-Louis Fousseret a le sourire : une bonne nouvelle pour démarrer 2013.

L es Bisontins bien informés s’en doutaient. Les plus taquins affir- meront que le coup était savam- ment préparé. Car ce n’est pas d’un coup de baguette magique que le chantier du tramway peut être avancé de six mois. L’information distillée le 8 janvier est faite pour remonter le moral de tout le monde. Savoir que le calendrier est avancé de six mois, ça ne pourra que redorer l’image du chantier auprès de certains riverains et de nom- breux commerçants qui vivent les tra- vaux comme un chemin de croix. Et, cerise sur le gâteau, ce nouveau calen- drier prévoit une fin totale des travaux en… mars 2014, le mois des élections

que je n’ai pas remarqué que ça posait quelques problèmes de déplacements… C’est pour cette raison qu’on a deman- dé aux entreprises de densifier et d’ac- célérer les travaux pour minimiser les gênes” ajoute le président de l’agglo- mération tout en estimant que malgré les difficultés, “on a toujours pu accé- der au centre-ville. C’est se tirer une rafale de balles dans le pied que de dire que la ville n’était plus accessible.” Si l’ensemble des travaux de construc- tion de la plate-forme du tram ne seront terminés que d’ici un an, en mars 2014, la première rame construite par C.A.F. arrivera à Besançon le 6 juin prochain. Et les premiers essais grandeur natu-

municipales. Le maire aurait voulu le faire exprès qu’il n’y serait pas parve- nu… “Nous pouvons affirmer aujourd’hui que nous aurons six mois d’avance sur le

planning initial. La mise en service de la première ligne de tramway aura lieu en décembre 2014” annonce avec une joie non dissimulée Jean-Louis Fousseret. Et cela, “sans étrangler les entreprises. On a constaté que ces tra- vaux entraînaient des nui- sances importantes, je ne peux d’ailleurs pas dire

“Une rafale de balles dans le pied.”

Le nouveau pont Battant sera accessible aux piétons fin juin prochain (photo J.C. Sexe – Ville de Besançon).