La Presse Bisontine 125 - Octobre 2011

BESANÇON

La Presse Bisontine n° 125 - Octobre 2011

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CIRCULATION Conséquence du tramway 830 places de

Le parking baptisé “Robelin” situé vers

stationnement supprimées La Ville de Besançon promet de nouvelles places de parking pendant les travaux du tramway pour compenser celles qui seront supprimées. Les nouvelles se situeront surtout en périphérie. Le point.

la place Leclerc

deviendra en grande partie payant.

D es parkings gratuits qui vont passer payants, des places de stationnement suppri- mées aux abords du par- cours emprunté par le futur

de-Chazal. Puis àMicropolis où l’actuel parking-relais devrait être augmenté de 150 places et avec la création d’un nouveau parking de 200 places en contrebas de Micropolis, sur la butte située entre la Malcombe et le palais des congrès. 195 places seront aussi ajoutées dans la continuité du parc- relais de Témis. Ainsi que 150 autres nouvelles places à côté de l’actuel par- king de la Rodia, qui sera lui aussi étendu. “Avec la passerelle, on est à 5 minutes à pied du centre-ville” estime M me Weinman. Trois derniers sites seront dotés de nouvelles places de parking gratuit : Fort Benoît (en haut de la rue de Belfort) avec 60 places dans un premier temps, Casamène avec 200 nouvelles places dès cet autom- ne et les Vieux Glacis avec une cin- quantaine de places, mais “essentiel- lement réservées aux résidents.” Au total, pendant la durée du chantier, 900 places nouvelles seront donc créées. On l’aura compris, l’idée, logique, pour- suivie par la ville est d’inciter au maxi- mum les automobilistes à rejoindre l’intérieur de la Boucle à pied, en vélo ou par les transports en commun. J.-F.H.

Mais dans le même temps, c’est vers la périphérie que la Ville souhaite orien- ter les automobilistes. Le nouveau plan de stationnement prévoit en effet la suppression de 830 places de station- nement sur le parcours du tram (exemples quaiVeil-Picard, avenue Fon- taine-Argent) mais celles-ci, “seront compensées à l’unité près” promet Nico- le Weinman, l’adjointe bisontine à la voirie. Comment ? Par deux parkings payants en centre-ville qui ne sont autres que la transformation de parkings gra- tuits en parkings dits “réglementés.”À Rivotte d’abord où 90 places payantes seront proposées et vers la place Leclerc où l’actuel parking en “tout-venant”, jusqu’alors gratuit, sera également réaménagé et transformé en parking de 125 places payantes. “L’idée est la même qu’à Chamars : il faut impérati- vement supprimer ce phénomène de voi- tures-ventouses” argue l’élue qui préci- se néanmoins qu’un “bon tiers de ce parking Robelin restera gratuit.” La nouvelle offre gratuite, il faudra donc aller la chercher “hors les murs”. Route de Franois d’abord où un par- king-relais provisoire de 200 places sera aménagé sur le secteur des Hauts-

renforcement du dispositif Free Pass (les jetons distribués par les commer- çants) puisque “50 000 jetons supplé- mentaires sont en cours de fabrication” indique la Ville.

tram… L’automobiliste bisontin ne sera plus le bienvenu au centre-ville de Besançon, bien que les services de la Ville fassent tout pour rassurer les usagers en annonçant notamment le

Pendant les travaux du tram, on sera fortement encouragés à se garer sur les parkings- relais.