La Presse Bisontine 112 - Juillet-Août 2010

ÉCONOMIE

La Presse Bisontine n° 112 - Juillet-août 2010

32

La bonne forme de Parkeon À Besançon, la société conçoit des horodateurs et des solutions de transport livrés dans le monde entier. Cinquante personnes nouvellement embauchées et des murs devenus trop étroits. BESANÇON Une société à la pointe de l’innovation

C ette question, beaucoup de sociétés aime- raient se la poser. Après un exercice 2009 marqué par une baisse d’activité, la société bisontine Parkeon qui fournit des systèmes de stationnement et de transport doit faire face à un regain d’activité en 2010. Conséquence : elle vient d’embaucher 50 personnes en avril tant et si bien que les cinq bâtiments situés parc Lafayette sont aujourd’hui devenus trop exigus pour accueillir les 570 salariés. “Il faut se poser les bonnes ques- tions, lance Fabrice Bonneau, le nouveau directeur

tralie. La charge de production va augmenter et nécessitera d’investir dans des heures supplémen- taires pour que la quantité de machines produites puisse passer de 1 000 à 2 000 pièces” détaille Fabri- ce Bonneau.Pour la première fois aux États-Unis, Parkeon remporte un contrat de 900 000 dollars auprès de l’autorité organisatrice des transports de la ville de New-York (bus). À ce marché s’ajoute un récent contrat à Toronto (7 millions d’euros) pour la réalisation d’un système de billettique. La recette bisontine : l’innovation avec près de 160 brevets déposés. Elle fut l’une des premières à inven- ter des horodateurs où il est possible de payer via la carte bancaire, une des premières à créer des horodateurs fonctionnant à l’énergie solaire, une des rares à imaginer une billettique adaptée à tous les modes de transport (train, avion, R.E.R.). Les horodateurs bisontins sont du “made in Parkeon”. De nouvelles innovations vont sortir des cartons de l’usine à l’image du paiement de sa place de sta- tionnement grâce à son téléphone portable où la possibilité pour les agents municipaux d’être direc- tement alertés en cas de non-paiement d’un utili- sateur. Avec Besançon, ce sont près de 3 000 villes qui ont adopté Parkeon dans 50 pays. Sacré plébiscite. E.Ch.

industriel de Parkeon Besançon. Soit nous réaménageons nos 5 bâtiments, soit nous trouvons un nouveau ter- rain… Il faut aller vite” dit-il. Les prémices à une future délocalisa- tion ? “Pas du tout, répond le direc- teur. À Besançon, nous avons les com- pétences et nous ne comptons pas nous en séparer. Parkeon reste à Besan- çon.” De 520 salariés en janvier 2009, l’entreprise est donc passée à 570 en avril. Des heures supplémentaires sont à prévoir dès le mois cet été : “Nous venons de livrer des horoda- teurs à Abu Dhabi et bientôt en Aus-

Le directeur Fabrice Bonneau devant des horo- dateurs en partance pour Abu Dhabi.

“900 millions à New-York.”

ZOOM

Le directeur, pur produit bisontin L’ombre Schlumberger F abrice Bonneau, 40 ans, est depuis avril le nou- veau directeur indus- triel du site de Besan- Service Clients au niveau international et dirige 250 personnes dans 6 pays diffé- rents.

çon. Il est titulaire d’un diplôme d’Ingénieur obtenu à l’École Nationale Supérieure de Mécanique et des Micro- techniques de Besançon (E.N.S.M.M.), dont il est sor- ti Major de promotion en 1992. Entré chez Schlumberger en 1993 en qualité de support de production, il intègre rapide- ment le bureau d’études de l’entreprise où il passera huit ans à différents postes d’encadrement dans les domaines électronique et mécanique notamment. En 2006, Fabrice Bonneau se lan- ce dans un nouveau domai- ne, celui du service après-ven- te. Il devient Directeur du

Depuis 2008, suite au rachat de la société anglaise Wayfa- rer, spécialiste des systèmes billettiques pour les bus, il dirige le site industriel de Poo- le (Grande-Bretagne) où est basée l’entreprise. “Aujour- d’hui, nous lui confions la direction industrielle de nos deux sites de production, sou- ligne Yves Chambeau, Prési- dent-directeur général de Par- keon. Fabrice a pour principale mission d’accompagner les évolutions des marchés de Par- keon avec une structure indus- trielle adaptée, tout en conti- nuant à améliorer la compétitivité du site de Besan- çon.”

Outre la conception, Parkeon possède également un service de réparation des horodateurs.

L’entreprise va recourir aux heures supplémentaires pour produire plus de machines.

Les derniers marchés signés De l’Australie à Lille

Parkeon en chiffres - Chiffre dʼaffaires : 156 millions dʼeuros en 2009 (6 % du chiffre dʼaffaires développé en ressource et développement). Plus de 160 brevets déposés. - Parkeon emploie plus de 1 100 collaborateurs dans le monde. Basée en Europe, la société est présente en France, où se trouve son siège social, enAustralie, Belgique, Allemagne, Italie, Espagne et Royaume-Uni, et aux États-Unis. Elle sʼappuie sur un réseau international de partenaires pour couvrir les autres marchés. - 165 000 horodateurs dans 50 pays et plus de 3 000 villes. - 120 000 horodateurs solaires.

D euxmarchés liés à l’activité transports publics vien- nent d’être signés à Lille (21 millions d’euros) et Angers (5 millions d’euros). Des com- mandes ont aussi été rempor- tées en stationnement de voi- rie, notamment en France, (Lyon, Marseille, Montpellier, Bordeaux, dernièrement Saint- Cloud en région parisienne) mais aussi à l’international

(Canada, Liban, ÉmiratsArabes Unis, Arabie Saoudite, Austra- lie, Pologne, Portugal, Lausan- ne et Martigny en Suisse). Concernant l’activité “Parking en ouvrage”, finmars 2010, Par- keon a annoncé une alliance stratégique avec la société autri- chienne Skidata. Cette allian- ce procurera de réelles possibi- lités d’amélioration pour les exploitants de parking.