La Presse Bisontine 100 - Juin 2009

DOSSIER I

La Presse Bisontine n° 100 - Juin 2009

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BESANÇON-VIOTTE

En attendant le lifting

La gare au bloc opératoire Le projet de restructuration de la gare Besançon- Viotte n’est pas totalement arrêté. Il y aura bien un quatrième quai, un nouveau quartier, des commerces et un “petit” centre de congrès. À qui servira-t-il et à quoi ressemblera cet espace multimodal ? Réponse.

P as simple de dégoter un calen- drier précis des futurs travaux de la gare de Besançon-Viotte. Est-ce la volonté de ne pas alar- mer les Bisontins qui devront faire avec de futures nuisances ou est-ce en raison d’un flou architectural qui règne encore ? “Les études en cours sont com- plexes et devront aboutir à arrêter un

Besançon et de la communauté d’agglomération du Grand Besançon (propriétaire du parvis) pour finaliser ce vaste chantier. C’est le cabinet A.R.E.P. qui a été mis- sionné pour élaborer le projet de restruc- turation. “Les travaux vont s’étaler dans le temps” prévient le maire Jean- Louis Fousseret, qui préfère rappeler l’importance de ce nouvel espace annon- cé comme “un pôle d’échanges multi- modal (P.E.M.).” Comprenez : vous pas- serez du train au transport en commun, au tram (pas avant 2014), au vélo (…) en deux temps trois mouvements. But affiché : relier le cœur de Besançon à la gare. Autre enjeu : l’aménagement d’un quartier sur les terrains qui n’ont plus d’utilité avérée pour la S.N.C.F. et R.F.F. qui en sont propriétaires. Les premiers travaux vont débuter sur la partie Nord de l’enceinte, en direc- tion du quartier Saint-Claude vers le passage souterrain.Autre changement : le déplacement du monument aux morts, situé devant le fronton de la

Le site de la future gare Viotte, version 2011.

gare. Ce dernier devrait être déplacé quelques mètres plus loin, aux Glacis. La gare a besoin de place. Elle en aura notamment pour la création d’un par- king aérien. Les anciens locaux de la Sernam (situés dans la partie Sud), vides depuis neuf ans, vont être rasés. Et remplacés en partie par “du ter- tiaire” dixit le maire et par des habi- tations. Le périmètre d’aménagement de ce nouveau quartier “ne se limitera pas à l’emprise de la halle Sernam mais devrait concerner également les ter- rains qui bordent les voies au Nord de la gare, en accompagnement de la rue Nicolas Bruand, et les terrains ancien- nement occupés par l’entreprise Pomo- na, rue de la Rotonde. Les conditions

Une chose est certaine : Viotte aura un quatrième quai et accueillera quatre T.G.V. venus d’Auxon et qui desservi- ront Paris. Restera un Paris-Dole et un Strasbourg-Lyon. “Je me suis fâché avec R.F.F. pour avoir ce quatrième quai” avoue le maire. “Nous étions prêts à bloquer le paiement du T.G.V. Heu- reusement, nous avons été entendus.” Cet agrandissement assure ainsi à la structure des liaisons pérennes vers les autres grandes gares françaises et prouve qu’elle ne sera pas uniquement un espace réservé aux seuls Bisontins mais à toutes les personnes du dépar- tement. Les idées sont là. Reste à les concrétiser. E.Ch.

d’occupation des terrains et les prin- cipes de construction restent à définir. Des études de sol et d’environnement sont en cours de réalisation. La com- position du quartier n’est pas encore élaborée. L’objectif réside dans une pro- grammation mixte laissant une large place notamment à l’habitat ou au com- merce en accompagnement d’une zone tertiaire plutôt calée sur le site Ser- nam. Un petit équipement de type centre d’affaire est également à l’étude” ajou- te Pascal Millard. Un temps, l’idée de créer un “grand” centre de congrès avait été émise. La ville préfère ne pas faire dans la déme- sure… Il reste encore plus de deux ans - arrivée du T.G.V. prévue en décembre 2011 - pour finaliser le tout.

calendrier de travaux dès lors que le projet aura lui même été figé avec l’accord de toutes les parties prenantes” répond Pascal Millard, chargé d’études à la direction de l’habitat et de l’urbanisme à la ville de Besançon. Les concertations vont s’enchaîner entre les plusieurs maîtres d’ouvrage que sont la S.N.C.F., Réseau Ferré de France (propriétai- re des quais) la ville de

“Du tertiaire à la Sernam.”