Journal C'est à dire 278 - Décembre 2021

V A L D A H O N - P I E R R E F O N T A I N E

Le car à 1,50 euro victime de son succès Transport

En bref…

l Immobilier Le canton de Neuchâtel note une stabilisation du marché immobilier en 2021 avec un taux de vacance des logements de 2,36 %, au-dessus du seuil de pénurie fixé à 1,5 %. l Ciné-senior La Ville de Morteau propose chaque mois, le lundi après- midi, un film à tarif réduit (5 euros la séance) au cinéma l’Atalante. Cette action a pour objectif de faciliter l’accès au cinéma et favoriser le lien social. Elle est principalement à destination des seniors du fait de la programmation de journée en semaine, mais les séances sont ouvertes à tout public. Le ciné-senior existe depuis de nombreuses années. Sa réputation s’est étendue au-delà du Val de Morteau, et le ciné-senior de Morteau accueille des per- sonnes du plateau du Russey, de Maîche, et autres com- munes plus éloignées. Pro- chains films : Delicious le 10 janvier, Si on chantait le 7 février, Cry Macho le 7 mars, Eiffel le 11 avril. Renseigne- ments au 03 81 68 56 86 ou ccas@morteau.org

Le bus Mobigo Pontarlier-Besançon voit sa fréquentation augmenter depuis la baisse de tarif de 6,50 à 1,50 euro le trajet. Il faut jouer des coudes à Nods ou au rond- point de la Croix-de-Pierre à Étalans pour trouver une place. La Région a doublé certains horaires.

E ntre les coûts du car- burant qui explosent et un trajet qui n’est pas beaucoup plus long qu’en voiture (environ 1 h 10), le Pontarlier-Besançon via Éta- lans en bus fait des émules. Il faut dire que le prix (1,50 euro) défie toute concurrence. La crois- sance est telle que le car - notam- ne fonctionne pas Une grande entreprise de Val- dahon et d’Avoudrey a mis en place un système de bus qui devait conduire les salariés depuis Baume-les-Dames jusqu’à Valdahon. Ce système n’a pas rencontré le succès escompté. Idem pour le projet de covoiturage lancé par la Région. n Zoom Le covoiturage

ment du lundi matin - ne s’arrête pas à l’arrêt de Nods parce qu’il est rempli. C’est notamment vrai pour le créneau de 6 h 30 au départ de Pontarlier ou le retour de Besançon le vendredi soir (17 h 20 ou 18 h 20). Vice-président chargé des trans- ports à la Région Bourgogne- Franche-Comté,Michel Neugnot préfère être interpellé au sujet de la surfréquentation plutôt que l’inverse. Pourtant, on peut comprendre l’agacement d’une personne qui n’a pas pu monter dans un bus parce qu’il était bondé. La mairie de Nods a d’ail- leurs mis en place un cahier de doléances dans lequel les usa- gers expliquent ce qu’ils vivent

Les trajets Pontarlier-Besançon par bus sont très prisés.

identique. Depuis la fin du télé- travail, nombreuses sont les voitures stationnées sur le par- king à proximité de l’arrêt de la ligne. La remise en fonction de la ligne des Horlogers début novembre pourrait diminuer la pression sur les bus… qui demeurent toujours aussi concurrentiels. n

les horaires tendus. Au total, ce sont six allers par jour (du lundi au vendredi) qui sont pro-

centre-bourg car nous avons créé (en partenariat avec l’État et le Département) une aire de covoi- turage (prix : 200 000 euros) qui va être à terme connectée à une piste cyclable et à un réseau de vélos électriques” présente le premier magistrat. À Etalans, zone de la Croix-de- Pierre, le schéma est quasiment

au quotidien. “On tient à ce service, explique le maire des Premiers Sapins Pierre-François Bernard. Il ne faut pas que ces désagréments

grammés quotidienne- ment, et sept pour le retour de Besançon (lundi - vendredi). En majorité, ce service de transport est utilisé

Deux bus supplémen- taires mis en place.

par des personnes qui travail- lent à Besançon. “Ce service est également important pour notre

découragent les utilisateurs.” La Région a corrigé le tir en affrétant un deuxième bus pour

Renseignements : www.viamobigo.fr

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