Journal C'est à dire 218 - Février 2016

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V A L D E M O R T E A U

Les Fins - Fuans Kilomètres maudits Le raccourci de Fuans a fait une victime de plus début janvier. Si le radar-tronçon a amélioré la sécurité, le problème demeure entier au virage de la Croix. Ici, on appréhende le mois de juin… 3 morts depuis 2012 La préfecture du Doubs communique les accidents signalés sur la route de Fuans. Ne sont pas comptabilisés les accidents matériels. 2016 Janvier : 1 mort et un blessé grave. 2015 Décembre : 1 mort. 20 septembre : 1 hospitalisé. 15 mai : 1 hospitalisé. 5 janvier : 1 hospitalisé. 2014 11 mai : 4 blessés hospitalisés 2013 31 mai : 4 blessés hospitalisés, 2 blessés légers. 31 janvier : 1 blessé. 2012 4 août : 1 blessé, 20 juin : 3 blessés, 28 avril : 1 mort, 16 avril : 1 blessé hospitalisé, 1 léger, 28 février : 2 blessés hospitalisés. 2010 23 juillet : 1 blessé hospitalisé, 1 léger.

En bref… Concert Les concerts au profit de Réti- na auront lieu le 11 mars à 20 h 30 lʼéglise de Bonnétage avec la chorale Saint-Étienne du Russey, la Saint-Michel de Maîche et lʼorganiste Pierre Beluche. Le 19 mars à 20 heures à lʼéglise des Fins avec lʼAurore et le Chœur de Jeanne des Fins ainsi que la Clé de Sol de Delle. Le 19 mars encore à lʼéglise de Dampri- chard à 20 h 30 avec la Céci- lia, lʼÉcho du Vaudrey des Fourgs et les Voix du Dessoubre de Charmoille. Le 1er avril à Fournets-Luisans à lʼéglise à 20 h 30 avec Haut-Doubs Chœur du Val de Morteau, A tout chœur de Besançon et les enfants du val de Vennes. Enfin le 10 avril à 16 heures à lʼéglise de Pierrefontaine-les-Varans avec la Pastourelle et Ladomi- sol de Montlebon. Horlogerie Pour la formation horlogère suis- se, 2015 a été lʼannée de tous les records : 401 apprentis sont arrivés au terme de leur for- mation horlogère et micro- technique en 2015. Ce chiffre a plus que doublé en dix ans. Quant aux nouveaux contrats signés à la rentrée 2015, ils sʼélèvent à 490, un chiffre lui aussi en augmentation par rap- port à 2014 (+ 3,8 %). Fuans attend 2016 avec inquié- tude. La raison : la route dépar- tementale 461 sera à nouveau en travaux à partir de juin. Si les camions seront déviés par Fournets-Luisans pour rejoindre Morteau, les véhicules légers seront encore plus nombreux à utiliser le raccourci. Un risque supplémentaire d’accidents.Alors prudence. E.Ch. solution est dans un second radar-tronçon. Celui situé aux Comnènes porterait ses fruits selon lui : “Ce radar est posi- tif car il n’y a pas eu d’accidents mortels sur ce tronçon précis. Il en faudrait un autre jusqu’en bas” explique la mairie. En 2015, 163 des infractions commises sont des infractions relatives à des dépassements de vitesse inférieurs à 20 km/h. 4 entre 20 et 30 km/h. Et une pour dépassement supérieur à 30 km/h. Radar-tronçon : 168 infractions en 2015 L e radar-tronçon installé entre Les Fins et Fuans au niveau des Comnènes a détecté 116 infractions en 2014 et 168 durant lʼannée 2015. En 2014 : 112 infractions com- mises sont des infractions rela- tives à des dépassements de vitesse inférieurs à 20 km/h. 4 infractions pour des dépasse- ments entre 20 et 30 km/h.

Le virage de la Croix dans le raccourci de Fuans est limité à 50 km/h…

L eviragede laCroix por- te - malheureusement - biensonnom.Aumini- mum une fois par semaine,c’est dans lemeilleur des cas de la tôle froissée que le dépan- neur retire de l’accotement ou du fossé. Dans le pire des cas, les servicesde secoursviennent consta- ter les décès. Ce fut le cas mardi 12 janvier vers midi. Un véhicule conduit par un habitant de Guyans-Vennes s’est déporté dans le sens descendant. Il est entré en collision avec un autre arrivant en face, en contrebas du virage de la Croix. Le conducteur de ce véhicule est décédé.Il avait 68 ans. Son fils, passager, a été trans- porté à l’hôpital dans un état gra- ve. Quelques mois plus tôt, c’est

un automobiliste originaire d’Orchamps-Vennes qui avait trou- vé la mort quelques mètres plus bas, au virage dit de la “Vierge”. Il a succombé à ses blessures à l’hôpital de Besançon. La route départementale 242 plus connue sous le nom de “rac- courci de Fuans” demeure un point noir de la sécurité rou-

re Guillet, le maire de Fuans. Il préférerait que l’on évoque le nom de sa commune pour d’autres circonstances, moins tragiques : “Il y a trois facteurs qui expliquent ces accidents à répétition : le revêtement de cet- te route est très glissant dès qu’il pleut, sa taille n’est plus adap- tée pour le trafic qui y transi-

tière dans le Doubs. Ici, 5 750 véhicules en moyenne par jour tran- sitent sur cet axe (chiffre de 2011). Il relie Morteau

te et la vitesse est bien souvent en cause” dit l’élu. Il a encore demandé à la compagnie de gen-

“Le radar- tronçon est positif.”

à Orchamps-Vennes. C’est un gain de quelques minutes et de kilomètres par rapport à la R.D. 461, rénovée par le Conseil départemental. “Chaque semai- ne, il y a un accident sur cette portion de route” déplore Pier-

darmerie de multiplier les contrôles radars dans le vira- ge de la Croix, limité à 50 km/h. Ce que les militaires font déjà. L’autre portion de route est quant à elle réduite à 70 km/h. Pour le premier magistrat, la

Projet Une horloge monumentale à l’hôpital

Des élèves du lycée horloger de Morteau ont été invi- tés à concevoir un projet d’horloge monumentale. L’objet sera installé dans l’entrée de l’hôpital de Morteau. Pour financer le projet, l’hôpital doit réunir 10 000 euros.

se laissent le premier semestre de l’année pour finaliser le pro- jet et ses aspects techniques. La priorité a été donnée à la fabri- cation de plus petites horloges, également partie du projet, qui

sa réserve parlementaire. Mais pour ce faire, il est indispensable que le versement s’effectue par l’intermédiaire d’une associa- tion qui doit en faire la deman- de, qui recevra les fonds et les

C e projet d’horloge a été initié par les représen- tants des usagers de l’établissement qui sou- haitaient rappeler l’inscription de l’hôpital dans la culture du ter- ritoire, et notamment la culture horlogère. Le lycée Edgar-Faure a été sollicité et le projet de créa- tion mené par des élèves. “Plu- sieurs projets ont été imaginés, un seul a été sélectionné (par un vote ouvert à tous, organisé dans le hall de l’hôpital). Nous sommes à présent dans une phase plus

technique, pour adapter le desi- gn initial afin d’assurer la fai- sabilité technique du projet” note la direction de l’hôpital. Des consignes ont été données aux élèves pour guider leur tra- vail, notamment de prévoir des index suffisamment grands et lisibles pour le public. “Mais les élèves ont eu de grandes marges de manœuvre. Les trois projets finaux qui ont été proposés au vote étaient d’ailleurs très dif- férents” ajoute l’établissement de soins. Les professeurs du lycée

pourront être installées dans l’établissement (une par bâtiment). Ces petites horloges per- mettront de donner un avant-goût du projet final.

reversera pour le paie- ment de cette réali- sation. L’association l’Âge d’Or a été pres- sentie pour participer à ce montage finan-

Créateur d’aventures en montagne.

cier, elle a donné son accord. “Nous serons en mesure de sol- liciter des cofinancements, notam- ment auprès des collectivités ter- ritoriales, dès que le dossier sera finalisé, ce qui nous permettra de concrétiser la fabrication de l’horloge monumentale” ajoute la direction de l’hôpital.

Concernant le coût du projet, les premiers devis en cours de finalisation font état d’un coût prévisionnel qui approchera “les 10 000 euros.” Pour abonder au financement de ce projet, la députée-maire de Morteau a pro- posé de verser une partie de

Les deux autres projets en lice ont été écartés.

L’horloge doit être installée dans l’entrée de l’hôpital Paul-Nappez. C’est ce projet qui a été retenu.