Journal C'est à Dire 178 - Juin 2012

4

V A L D E M O R T E A U

Politique

“Je vais me mettre au travail sans attendre” Élue députée de la cinquième circonscription du Doubs, Annie Genevard fait son entrée à l’Assemblée Natio- nale. Une expérience nouvelle pour le maire de Mor- teau qui revient sur les grands dossiers qu’elle va défendre.

C’ est à dire : Comment s’est passée votre “ren- trée” à l’Assemblée Nationale le 18 juin ? Annie Genevard : Ce fut une journée réservée aux formalités, un moment où le député reçoit en quelque sorte son “paqueta- ge”. On m’a remis une mallet- te qui contient entre autres une écharpe tricolore, “le baromètre” qui est l’insigne porté dans les cérémonies publiques (N.D.L.R. : il tire son nom de sa forme), et un exemplaire de la Constitu- tion. Lors de cette demi-journée, j’ai pris également connaissan- ce des lieux : l’hémicycle, la biblio- thèque, la salle des Quatre Colonnes, les différentes admi- nistrations de l’assemblée. C’est très impressionnant. Càd : Il est probable qu’une loi sur le non-cumul des man- dats soit votée d’ici la fin de l’année. Elle ne devrait pas avoir d’effet rétroactif, mais s’appliquer à partir de 2014. D’ici là, allez-vous conserver votre mandat de maire ? A.G. : J’ai décidé de garder mon mandat de maire pour deux rai- sons. La première est que c’est un engagement que j’ai pris auprès des Mortuaciens et que je veux honorer. La seconde est que je suis convaincue que lors- qu’on exerce un mandat local on est au contact des réalités de ter- rain, de la vie quotidienne des gens. Je comprends aussi les dif- ficultés des autres maires. En étant à la fois maire et député, quand on vote des lois, on en mesure la portée dans nos com- munes. Càd : Pour toutes ces raisons, vous n’êtes donc pas favorable à une loi sur le non-cumul

des mandats, une question qui fait d’ailleurs débat à l’U.M.P. ? A.G. : Pour ma part, je suis favo- rable à la limitation du cumul des mandats, pas plus de deux mandats. Au-delà, ce n’est pas sérieux, on ne peut pas faire du bon travail. Je ne suis pas favorable à cet empêchement de cumul, que je combattrai, d’une fonction nationale à une fonc- tion locale. Cette loi éloigne- rait le député des réalités du ter- rain. Ce n’est pas un hasard si beaucoup de députés sont maires. En revanche, je vais démission- ner de mon mandat de conseillè- re régionale à la fin du mois. Càd : Comment allez-vous répartir votre temps entre Paris, Morteau et plus glo- balement le reste de la cir- conscription ? A.G. : Je serai à Paris deux voi- contingences et des sollicitations. Je veillerai à être présente à Mor- teau et à Pontarlier. Nous avons, avec Patrick Genre des grands chantiers devant nous. Je vais me mettre au travail sans attendre. Càd : Parmi les grands chan- tiers, il y a l’aménagement de la R.N 57 qui comprend le contournement de Pontarlier. En faites-vous un dossier prio- ritaire ? A.G. : L’aménagement de la R.N. 57 est un dossier sur la table depuis des décennies. Le recul du temps nous montre que s’il avait suffi d’un claquement de re deux jours et demi par semaine pendant les ses- sions parlementaires. Le reste du temps sera réparti sur la circons- cription en fonction des

Annie Genevard conservera son mandat de maire de Morteau qu’elle mènera de front avec celui de député U.M.P.

Càd : Sans cet axe de com- munication, faut-il craindre que le Haut-Doubs finisse par être dangereusement encla- vé ? A.G. : La différence avec le pas- sé, est que jamais cet aména- gement n’a fait à ce point défaut. Nous avons atteint une limite. Le trafic est saturé. L’autre enjeu est que lorsqu’on regarde les aménagements que nos voisins suisses réalisent, si nous n’agissons pas à notre tour, nous allons arriver dans le Haut- Doubs dans une forme d'entonnoir. Au-delà de la ques- tion de la qualité de vie des habi- tants du secteur, le manque de fluidité des axes de communi- cation, qu’il s’agisse de la rou- te et du ferroviaire, aura pour conséquence d’isoler le massif jurassien au profit des régions genevoise et bâloise. Càd : L’autre axe routier qui permettrait de désenclaver le Haut-Doubs est la route des Microtechniques. Quelle est votre position sur ce dossier qui relève de la compétence du Conseil général ? A.G. : D’un côté l’État, de l’autre le Conseil général. Pour ma part, pour ces chantiers structurants, je plaide pour une convergence des politiques publiques. Pour débloquer une situation, il faut que tous les acteurs se mettent

doigts pour le résoudre, il aurait déjà abouti. Cependant, ce n’est pas parce qu’il est compliqué qu’il ne faut pas y travailler. Je m’y emploierai avec une détermi- nation sans faille d’autant que je constate que partout ailleurs il y a des chantiers routiers et autoroutiers.Àmon sens, ce déca- lage illustre le fait que, trop sou- vent, la ruralité est la laissée- pour-compte du développement. Mon rôle sera de lutter contre cette étiquette pour montrer son grand potentiel, y compris éco- nomique. ne, le contournement de Pon- tarlier, et la descente des Tavins qui aurait dû être aménagée il y a longtemps puisqu’il y a eu les crédits pour le faire. Ils nous ont été enlevés suite à un désac- cord sur le tracé. Pour le contournement de Pon- tarlier, ma priorité est de déblo- quer les 2 millions d’euros pré- vus dans le P.D.M.I. (program- me de modernisation des itiné- raires routiers). Sans les études, nous ne pourrons pas avancer. La deuxième étape sera de peser pour que soit inscrit au prochain P.D.M.I. le contournement de Pontarlier. Il y a trois aspects sur le dossier R.N. 57 : les créneaux de dépasse- ment entre Saint-Gor- gon, la Main et la Vri-

A.G. : Il faut en effet que les déci- deurs viennent voir sur le ter- rain la réalité de ce que l’on vit. C’est indispensable que ceux qui prennent des décisions les éclai- rent par l’expérience du terrain. Nous devons en finir avec cet- te image d’un Haut-Doubs “eldo- rado”. Càd : Ne redoutez pas éga- lement que vos marges de manœuvre soient contraintes également par le fait de sié- ger dans l’opposition à l’Assemblée Nationale ? voix avec la même attention que celui qui se trouve dans la majo- rité. Càd : Comptez-vous associer Patrick Genre à votre action de députée et de quelle maniè- re ? A.G. : De façon générale, je vais travailler avec tous les élus de tout le territoire. Pontarlier a une situation particulière. De la même façon que j’ai conduit cet- te campagne en étroite colla- boration avec Patrick Genre, je continuerai mon mandat de député sur les bases de cette col- laboration car je connais l’homme et son engagement. Càd : En tant que vice-pré- sidente de l’U.M.P. du Doubs, qu’allez-vous faire vis-à-vis des élus “dissidents” qui ont soutenu Nathalie Bertin lors des législatives ? A.G. : D’abord, malgré cette cam- pagne au cours de laquelle j’ai vécu la dissidence, les attaques, je ne suis pas d’un naturel revan- chard. Je regarde devant. La vic- toire est nette et sans appel. Je ne dis pas que tout est oublié. Mais ce qui compte, c’est demain. Je ne suis pas dans le règlement de comptes. En revanche, je ne sais pas ce que fera l’U.M.P. Pour l’instant, ce qui domine, c’est le bonheur de l’élection et le bon- heur de me mettre au travail. A.G. : Le député a tou- jours une latitude pour agir quel que soit son bord. Je l’espère, sinon ce serait gênant pour la démocratie. Le dépu- té d’opposition doit pou- voir faire entendre sa

autour d’une table pour trouver une solution à une probléma- tique identifiée sur le terrain. Nos concitoyens attendent cela et pas une guéguerre entre l’État et le Département. Càd : De part et d’autre de la frontière, des initiatives émer- gent pour faire éclore un pro- jet de grande région trans- frontalière qui épouserait les frontières de l’Arc jurassien franco-suisse. Qu’en pensez- vous ? A.G. : Je suis dans cette logique- des initiatives de collaboration émergent, cela va dans le sens de l’histoire. Pour ma part, je vais reprendre contact avec les députés qui avaient suivi la mis- sion parlementaire sur les régions transfrontalières afin d’aller plus loin dans cette réflexion. Càd : Outre la question des déplacements, l’autre sujet qui préoccupe les travailleurs frontaliers est l’assurance- maladie. En 2014, ils ne pour- ront plus choisir librement leur mode d’assurance. Com- ment comptez-vous interve- nir sur ce dossier ? A.G. : C’est un dossier sur lequel je vais travailler. Il y a encore deux collectifs budgétaires qui vont nous permettre, soit d’essayer de repousser encore l’échéance, soit d’obtenir, ce que je souhaite, que les travailleurs frontaliers puissent décider défi- nitivement du choix de leur assu- rance-maladie. J’ai entendu l’urgence de ce dossier. Il faudra batailler ferme en partenariat avec les associations de fronta- liers pour obtenir le droit d’option qui existe dans d’autres pays européens. Càd : Ne redoutez-vous pas que votre action soit limitée par cette idée très parisien- ne selon laquelle les diffi- cultés d’un territoire fronta- lier ne nécessitent pas qu’on s’y intéresse urgemment ? là. Une grande région transfrontalière a de l’avenir. On sait que nos destins avec les Suisses sont liés et qu’ils le seront encore pour long- temps. Les relations avec la Suisse s’intensifient,

“En finir avec l’image du Haut- Doubs “eldorado.”

“Je ne suis pas dans le règlement de comptes.”

207 1,6HDI903PPREMIUMPACK07/200876800kmsGRISMANITOBA

10 490 € 10 980 €

POLO tdi 80 5PCONFORT07/200593736kms NOIR POLO tdi 75 3PCONFORT11/200868000kms GRIS POLO 5 tdi 90 CVCONFORTLINE07/201116239kms NOIR GOLF 6 tdi 140 highline5p05/201050800kms noir GOLF 6 tdi GTD 3pDSG01/201046500kms BLANCHE

7 980 € 8 980 € 15 900 € 19 980 €

207 1,6HDI905PTENDANCE09/200947000 kms NOIR

26 490 € 17 900 €

307 SW 1.6HDI110CONFORTPACK09/200785900kmsGRISMANITOBA 9 390 € AUDI A6 ALLROAD 2.7v6tdidpfambitionluxetiptronicgris 24/04/200779800kms 26 900 € 3008 2,0HDI150PREMIUM08/200961500kms NOIR 20 490 € 5008 2,0HDI112bussenesline09/201128900kms BLANCHE 21 790 € 4007 2,2HDI FAP156FELINE08/200852000kms NOIR 19 990 € C4 COUPE HDI136VTSNOIR12/200563000kms NOIR 10 980 € GRANDE PUNTO 3PJTD120CVEMOTION11/200756748kms BLEU 8 490 € A4 CABRIOLET 2,0TDI140designedition04/200977642kms NOIRE 23 900 € A5 2,0TFSIAMBIENTESTRONIC01/200951500kms NOIR 28 900 € MEGANE III COUPE 1,5DCI110DYNAMIQUE06/201016900kms BLANC 16 990 € MEGANE III COUPE DCI110DYNAMIQUEPACKSPORT05/200960000kms NOIR 14 980 € MEGANE III ESTATE DCI130GT02/201047446kms griscassiopee 17 980 € POLO GTI 10/200784000kms ROUGE 12 490 €

28 200 €

Golf 6 4motion blanche Partner outdoor hdi 92ch 7pl. 23 628 €

24 490 € PASSAT CC 2.016stdi170crfapcaratdsgnoir15/09/200942650kms 26 790 € BMW 120 d luxe5portes09/200494000kms anthracite 12 980 € BMW 320 I CONFORT11/200658900 kms NOIR 15 490 € BMW 320 D TOURINGPACKLUXE10/2005116000 kms NOIR 16 980 € OPEL CORSA 1,7CDTI125GSI3P08/200881700 kms NOIR 9 990 € OPEL ANTARA 2,0CDTICOSMOPACK05/201035000 kms MARRON 21 490 € NISSAN JUKE DCI105ACENTA 08/201125505 kms NOIR 17 900 € FORD FIESTA 1,6TDCITITANIUM3P09/201041000 kms BLANCHE 11 790 € VOLVO S60 2,4d126mometum09/200940300 kms grisanthracite 15 980 € TOYOTA LAND CRUSSER 165VXV3PBVA01/2006111000 kms grisALU 19 980 €

21 490 €

5008 1.6 hdi 112ch FAP active blanc nacré - 7 pl. 3008 1.6 hdi 112ch FAP active brun hickory

28 890 €

22 900 €

29 900 €

25 900 €

Golf cabriolet 1.6 tdi 105 FAP bluemotion noir intense Dacia Duster 4x4 1,5 dci 110 ch. FAP noir lauréate pack look Clio 3 Estate 1,5 dci 90 ch - eco 2 - night and day

31 900 €

20 900 €

15 900 €

22 190 €

24 900 €

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 ch ambition blanc bis 30 195 €

Propos recueillis par T.C.

Made with FlippingBook - Online Brochure Maker